про индрайвер продолжение

с - 4 января 20:02 1093

если обе стороны предлагают свою цену и вступают в торги, то у водителей приемущество, так как они могут объединиться и защищать свои тарифы. вот, так называемые "соточники", их сейчас не стало. но одно время было много топов, в том числе угроз между водителями. возможно сейчас создаются группировки, которые контролируют и организуют свои внутренние дела. якутск должен быть как показатель и стартовая площадка для системных экспериментов. не пускайте на самотек бизнес, не просижывайте время. если есть недочеты, то они обязательно проявятся и в других странах.

Тема заблокирована 10.01.2021 (13:00)

Нравится

Ответов 5

vernon

4 января

Знаю, что есть группы, где водилы контролируют якобы цены, а Индрайверу на это глубоко пофиг. Я им писал в Твиттер, но там отвечает бот, поэтому «воз и ныне там».

0
хамер
Ветеран

5 января

здесь нельзя ругать индрайвер. хозяин то один. деньги капают в один карман. хотя с автором полностью согласен я. и с предыдущим топом тоже.

0
Тупой бизнес

7 января

Если на мою цену не соглашаются, то я лучше пешком пойду. А наши таксисты, впрочем как и в магазинах и тгд, негласно устанавливают свои цены и сидят такие деловые. Цены должны быть гибкими, а в россии везде монополизмом занимаются

0
141

9 января

Сейчас имеет им пользоваться только если у служб машин нет, так как цены одинаковые, но еще приходится вручную через сбер оплачивать.

0
inDriver.ru

10 января

Здравствуйте! Вы правы в inDriver нет установленных тарифов, и давление со стороны сообщества водителей на других, неприемлемо. В случае, если становится известно о пользователях, которые рассылают угрозы, мы проводим проверку и принимаем необходимые меры. Подобных обращений к нам не поступало. Если вам стало известно о нарушениях правил сервиса, просим сообщить в службу поддержки support@indriver.com

0

Тема заблокирована 10.01.2021 (13:00)